21/09/2012

Procédés d'élaboration

Deux voies sont mises en œuvre : Extraction et transformation du minerai de fer et Récupération et refusions de vielles ferrailles

Qu'est-ce que le minerai ?

- Sur la surface de la terre, le FER n'existe qu'à l'état d'oxydes, de sulfures, carbonates,….
- C'est ce produit que l'on nomme minerai.

Où le trouve t-on ?

- Il est présent mélangé à d'autres roches qu'il faut séparer du minerai pour l'enrichir.

Comment fait-on ?

- Des grandes excavatrices récupèrent ce minerai puis il est transporté jusqu'aux usines de préparation.
- Dans ces usines, il est broyé, trié, pour un enrichissement en produit « utile ».
- Le produit ainsi préparé est aggloméré par cuisson.

Les étapes

- Pour séparer le fer de ses oxydes de sa gangue restante, on va procéder par une séparation dans un HAUT FOURNEAU.
- On retire l'oxyde grâce à l'action du carbone du coke.
- Mais l'action du coke enlève l'oxyde, mais apporte du carbone et fabrique de la fonte (fer avec environ 4% de carbone).

Comment arrive t-on au fer et à l'acier ?

- Pour obtenir du fer, on va retirer le carbone de la fonte, dans un CONVERTISSEUR.
- En ajoutant quelques éléments d'alliage, on va améliorer les performances du fer et obtenir de l'ACIER.

Récupération des aciers

- Les aciers ayant servi, lorsqu'ils ont terminé leur service, sont récupérés.
- La première opération consiste à effectuer un tri.
- On regroupe les aciers par composition.
- Il sera plus facile et plus économique de les RECYCLER.

Procédé

On utilise un FOUR A ARC électrique pour effectuer la fusion.
On peut ajuster la composition chimique.
Dans la plupart des usines on améliore la qualité des aciers en réalisant une opération de métallurgie secondaire : le métal en fusion est versé dans une poche (récipient en réfractaire).
Pour l'affiner, on va le dégazer, et selon les besoins futurs, ajouter quelques éléments chimiques pour bonifier l'acier.

Le métal ainsi obtenu est solidifié, soit en lingotière, en pièces directement moulées, ou coulées en longues barres, longues billettes, longues brames par la voie de la coulée continue.