Fiche technique
METASAFE U1000S

Introduction

- Acier de construction mécanique,
- Acier micro-allié à dispersoïdes "METASAFE".

A NOTER

- VARIANTE METASAFE U1000SPb : Nuance comprenant une adjonction en Pb
- V ou V + Nb : 0,080 - 0,200 ~

APPLICATIONS

- Pièces mécaniques
- Nuance pouvant dans certaines applications se substituer au 42CD4 traité.
A noter utilisation déconseillée :
- Sous travail aux chocs violents,
- Pour pièces soumises aux frottements importants métal sur métal.

PROPRIETES PHYSIQUES ET CARACTERISTIQUES MECANIQUES

1) Rm :
950 - 1000 MPa

2) Re :
≥ 650 MPa

3) A % :
≥ 12

4) Kcu :
≥ 30 J/cm²

5) HB :
≥ 280

6) Limite de fatigue :
0,52 (OD/Rm)

TRAITEMENT THERMIQUE

- Apte au traitement de trempe par induction
- Refroidissement eau à exclure
- Refroidissement huile recommandé ou éventuellement solution du type aquatrempe.
- Apte à la nitruration et à la trempe HF.

DISTRIBUTEURS

- METASAFE U1000S - IMS

INFORMATIONS DIVERSES

- Couleur d'identification : Noir - Trait blanc

AUTRES

1) SOUDABILITE :
- En raison de sa teneur en carbone cette nuance offre des caractéristiques de soudabilité moyennes sous réserve d'un préchauffage à 350°C.

2) ETAT DE LIVRAISON :
- Acier Allié laminé à chaud ou forgé.
- Acier Brut de Laminage

3) FORGEAGE A CHAUD :
- Par définition, l'une des utilisations les plus intéressantes des aciers "METASAFE" doit se trouver dans la fabrication des pièces forgées à chaud où les caractéristiques demandées sur pièces finies peuvent être obtenues sans traitement thermique supplémentaire. Ce qui simplifie considérablement la gamme de fabrication avec, bien entendu, une économie considérable en consommation d'énergie.
- Les aciers METASAFE se comportent de façon analogue aux aciers classiques lors d'opération de forgeage.
- Différents modes de chauffage peuvent être employés :

a) Chauffage par induction (chauffage le mieux adapté)

b) Chauffage par conduction

c) Chauffage en fours électriques ou à combustion.

d) La température de forgeage doit être en principe supérieure à 1000°C.

e) La température idéale étant comprise entre 1150°C et 1250°C;

f) Un refroidissement isolé des pièces forgées jusqu'à une température de 400°C à 500°C, suivi d'un refroidissement éventuel en "vrac" conduira à l'obtention des caractéristiques mécaniques optimales.

4) ETAT DE LIVRAISON :
- Acier Allié laminé à chaud ou forgé.
- Acier Brut de Laminage

5) USINABILITE :
- Usinabilité supérieure à celle d'un acier allié classique traité pour des caractéristiques équivalentes.