Correspondance des normes mondiales et des appellations commerciales

Fiche technique
38MnB5

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Appellations

Euronorme /
Nom usuel
W-nr Afnor EN
38MnB5 1.5532 38MB5 10083-3 / 10 083-3

Compositions

 C Si Mn P S B
min0.360 1.150 0.001
moy0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
max0.420 0.400 1.450 0.025 0.035 0.005

Applications et caractéristiques

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Introduction

- ACIER ALLIÉ AU BORE

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A NOTER

- Excellente aptitude au formage à froid, à la découpe et à l'usinage sans traitement de recuit préalable (à l'état laminé à chaud).
- Très bonne aptitude au soudage (basse teneur en Carbone).
- Haute résistance par trempe et revenu.
- Selon l'application et les caractéristiques recherchées, il sera possible d'éviter après trempe un traitement de revenu en raison de la haute ténacité à l'état trempé.

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GENERALITES

- Parmi les aciers usuels aptes au traitement thermique, l'acier allié au Bore présente une alternative intéressante.
- L'ajout de Bore augmente l'aptitude à la trempe, en particulier dans le domaine des produits longs.
- Le Bore peut être utilisé pour diminuer la teneur en Carbone tout en maintenant une même dureté et ainsi améliorer l'aptitude à la transformation.
- Par ailleurs, il peut permettre de renoncer totalement ou en partie aux éléments d'alliage coûteux tels que : Cr, Ni, Mo.
- L'acier allié au Bore à fait ses preuves dans la production de feuillards à chaud
- L'acier allié au Bore présente également des avantages en tant qu'acier de cémentation par sa haute résistance et sa bonne souplesse à coeur.
- Cette souplesse à coeur est obtenue après cémentation et trempe.

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APPLICATIONS

- Maillon de chaîne,
- Segment de frein,
- Levier,
- Support de levier,
- Matériel agricole,
- Pièces d'usure,
- Outils de poinçonnage,
- Pelles,
- Couteaux,
- Lames de scie,
- Chenilles,
- Renfort de sécurité des véhicules.

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PROPRIETES PHYSIQUES ET CARACTERISTIQUES MECANIQUES

1) A l'état laminé :
- Limite d'élasticité - Rp0,2 : 400 N/mm²
- Résistance à la traction - Rm : 600 N/mm²
- A5 (%) : 19 %

2) A l'état recuit :
- Limite d'élasticité - Rp0,2 : 320 N/mm²
- Résistance à la traction - Rm : 560 N/mm²
- A5 (%) : 26 %

3) Trempé à l'eau :
- Résistance à la traction - Rm : 2050 N/mm²
- Dureté HRC : 56
- Température de trempe : 840°C

4) Trempé à l'huile :
- Résistance à la traction - Rm : 1845 N/mm²
- Dureté HRC : 53
- Température de trempe : 880°C

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TRAITEMENT THERMIQUE

- Trempe : 200 - 400°C
- Milieu de trempe : Eau - Huile
- Revenu : 650°C max

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DISTRIBUTEURS

- RISSE + WILKE
- ASCOMETAL
- ARCELOR MITTAL
- BGH EDELSTAHL
- CORUS
- DILLINGER
- ESB
- HEINE + BEISSWENGER
- ORI MARTIN
- THYSSENKRUPP
- OVAKO
- SCHMOLZ + BICKENBACH
- SCHULER
- SUDWESTFALEN
- THYSSENKRUPP
- VOESTALPINE STAHL
- WALZWERKE EINSAL
- ZERNERI ACCIAI
- HOESCH HOHENLIMNBURG
- SSAB TUNNPLAT

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INFORMATIONS DIVERSES

- Le Bore est l'élément d'alliage ayant le plus fort pouvoir d'augmentation de la trempabilité car le Bore ralentit la transformation en structure adoucie.
- Cet alliage fait apparaître une structure martensitique sur la coupe transversale du feuillard.
- Le Bore se présente sous forme liée (nitrure de Bore) et sous forme dissoute.
- Seule la partie soluble du Bore contribue à augmenter la trempabilité.
- Les aciers sont donc désoxydés avant ajout du Bore et alliés avec de forts formateurs de nitrures (Aluminium et Titane).
- L'effet d'augmentation de la trempabilité dû au Bore disparaît quand le Carbone se situe au-dessus de 0,5 %

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SPECIFICATIONS

- EN 10083-3 : Aciers pour trempe et revenu. Aciers Alliés.

Les indications et caractéristiques contenues dans cette fiche technique ne sont données qu'à titre d'information afin d'aider le lecteur dans son évaluation personnelle. Elles ne peuvent en aucun cas faire l'objet de garantie. Elles sont modifiables sans préavis en fonction de l'évolution des techniques de fabrication et de la normalisation. Les valeurs indiquées constituent des valeurs typiques ou moyennes et non des valeurs maximales ou minimales garanties. La responsabilité de la SARL METONORM ne pourrait en aucun cas être étendue au choix d'un produit ou aux conséquences de ce choix.

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